Пилотный проект Евразийского экономического союза (ЕАЭС) по внедрению электронных международных транспортных накладных (e-CMR) переходит на практическую стадию. Об этом сообщила компания «Газинформсервис». В компании отметили, что ключевым элементом для подтверждения юридической значимости документов, подписанных электронными подписями из пяти стран (Армения, Белоруссия, Казахстан, Киргизия, Россия), стали сервисы подтверждения действительности электронных подписей доверенных третьих сторон (ДТС). В рамках пилотного проекта участники должны были обеспечить юридически значимое подписание электронных документов.

«Газинформсервис», являясь оператором сервиса проверки иностранной электронной подписи на базе своего аккредитованного удостоверяющего центра, совместно с партнёрами из стран ЕАЭС — ЗАО «ЭКЕНГ» (Армения), РУП «НЦЭУ» (Белоруссия), АО «НИТ» (Казахстан), ОАО «Тундук» (Киргизия) — создали трансграничную сеть операторов сервиса проверки иностранной электронной подписи. Это обеспечило надёжную работу инфраструктуры доверия к электронным юридически значимым документам в сегментах B2B и B2G. В основе сети ДТС лежит протокол сервиса проверки электронной подписи, соответствующий международным рекомендациям RFC 3029 “Data Validation and Certification Server Protocols”. «Газинформсервис» и «Тундук» используют общую реализацию этого протокола на основе программного комплекса Litoria DVCS, разработанного «Газинформсервисом», в то время как коллеги из Армении, Белоруссии и Казахстана применяют свои версии этого протокола.

Пилотный проект по электронным транспортным накладным, организованный Евразийской экономической комиссией, вводит множество новых параметров в реализацию трансграничного электронного документооборота, по сравнению с уже решёнными задачами в этой области. Впервые электронные подписи пяти разных стран используются для подписания xml-документа в формате e-CMR, согласованном участниками проекта и стандартизированном на уровне СЕФАКТ ООН. В настоящее время пространство доверия к электронным подписям в сегменте B2B находится на разных стадиях — от промышленной эксплуатации до тестирования. Департамент транспорта и инфраструктуры ЕЭК играет важную координирующую роль в этом процессе, за что компания «Газинформсервис» выразила благодарность.

Перевозчики из стран ЕАЭС, заинтересованные в участии в проекте, готовятся к первым рейсам, которые запланированы на первое полугодие 2026 года. Участники рабочей группы также обсуждают внесение необходимых изменений в нормативные правовые акты для полноценного перехода на использование e-CMR на всём пространстве союза. Необходимая цифровая инфраструктура для реализации проекта уже создана, а операторы электронного документооборота и доверенной третьей стороны завершают настройку информационного взаимодействия. Рустан Дженалинов, директор Департамента по транспорту и инфраструктуре ЕЭК, отметил, что реализация пилотного проекта должна не только подтвердить технологическую возможность передачи электронного перевозочного документа, но и создать прочную основу для внедрения e-CMR в перевозочный процесс.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *