В конце 2024 года президент компании звонит вам сообщить, что 24 тысячи бутылок вашей текилы исчезли. Помимо очевидных вопросов, главный из них, вероятно, звучит так: как это произошло? Ответ в том, что кражи грузов в мировом масштабе становятся всё более изощрёнными, а транспортная и логистическая отрасли не успевают реагировать. К несчастью для индустрии, значительная часть грузов фактически остаётся «невидимой» в промежутках между контрольными точками в портах или распределительных центрах. В среду компания Samsara, разрабатывающая решения для управления автопарками, представила собственный ответ на эту проблему — отслеживающую этикетку размером с визитную карточку, которая крепится как наклейка.
Новинка получила название Samsara Tracking Label и внешне напоминает обычную транспортную наклейку, которую можно закрепить практически на любом грузе. Однако внутри скрыта маленькая цинковая батарея и технология Bluetooth Low Energy (BLE), позволяющая другим устройствам Samsara считывать сигнал и передавать данные о местоположении в реальном времени в одноразовом исполнении. По словам Дэвида Гала, вице-президента Samsara по подключенному оборудованию, у компании уже были трекеры, например «Asset Tag» размером с винную пробку, который решал задачу отслеживания в реальном времени для некоторых заказчиков. Но он оставался выступающим на поверхности крепления и был недостаточно дёшев для размещения на любых грузах, кроме самых ценных. К тому же клиенты хотели возвращать такой трекер после доставки, что делало его малопригодным для односторонних отправок. Именно эта обратная связь заставила команду Гала довести идею до формата Tracking Label.
Главным отличием нового решения от аналогов, по мнению Гала, служит уже существующая сеть устройств Samsara. В последние годы компания оснащала автопарки клиентов камерами и другими датчиками, помогающими охранять и оптимизировать операции. Tracking Label использует эту же инфраструктуру как Bluetooth-сеть, чтобы всегда предоставлять точное местоположение. Ранее Samsara уже находила новые способы монетизации сети: в мае 2024 года был анонсирован набор инструментов «Ground Intelligence», который с помощью ИИ выявляет такие опасности, как выбоины на дорогах в реальном времени. Однако тот проект ориентирован на взаимодействие с городами и местными властями, тогда как Tracking Label может стать значительно более масштабным бизнесом на фоне перманентной нестабильности в грузоперевозках. Компании хотят получать уверенность в том, где находятся их отправления, идёт ли речь о своевременной доставке продукта покупателю или о критически важных компонентах.
Заказчики получат Tracking Labels в своеобразном спящем режиме, который, как заявляет Гал, может сохраняться до девяти месяцев. После активации этикетки цинковая батарея будет питать Bluetooth-радиопередатчик в течение примерно 45 дней. Когда метка больше не нужна, её можно просто утилизировать — отказ от литиевой батареи, по объяснению разработчиков, упростил именно эту цель. Гал ожидает, что новинка останется в нише «критических отправок» и будет помогать прежде всего крупным компаниям. Причём дело не только в борьбе с кражами: отслеживание в реальном времени позволяет быстрее принимать решения при задержке или переадресации груза. «Это меняет парадигму с реактивной на проактивную. Если вы знаете, что отправка задерживается, вы можете опередить ситуацию», — подчеркнул он.
Samsara — не единственный игрок, стремящийся обеспечить прозрачность перевозок. Например, в апреле UPS объявила о планах использовать RFID-датчики для отслеживания посылок в реальном времени. Однако Гал указывает, что RFID эффективна, пока отправление находится рядом со сканером. Если же посылка физически или метафорически «падает с грузовика», Tracking Label окажется гораздо более действенной благодаря постоянно перемещающейся сети датчиков Samsara. И хотя это не единственный критерий выбора технологии, Гал не скрывает своих ожиданий относительно влияния новинки на борьбу с кражами грузов: «У меня такое чувство, что с помощью этого мы раскроем несколько преступных группировок».