Немецкая судостроительная компания Meyer Werft представила концепцию Project Vision, которую называют первым в мире крупнотоннажным круизным лайнером, полностью работающим на аккумуляторах. Презентация состоялась на конференции Seatrade Cruise Global в Майами. Судно, согласно проекту, будет иметь длину около 275 метров и сможет вместить 1856 пассажиров. За энергетическую систему отвечает норвежская компания Corvus Energy. Meyer Werft подчеркивает, что концепция основана на уже существующих и проверенных морских технологиях, а не на экспериментальных решениях.

Основная идея Project Vision заключается в использовании аккумуляторов, которые будут заряжаться в портах через мощные береговые станции. По оценкам компании, это позволит снизить выбросы до 95%. При необходимости лайнер может быть построен в гибридной версии с небольшими генераторами, что позволит расширить дальность маршрутов, включая трансатлантические переходы.

Хотя компания не раскрывает точные данные о емкости батарей и запасе хода, она утверждает, что при наличии заказов в этом году первый корабль может быть передан заказчику к 2031 году. Проект Vision ориентирован в первую очередь на европейские круизные маршруты, где, по прогнозам отрасли, к 2030 году около 100 портов смогут предоставить необходимую инфраструктуру для зарядки.

На фоне усиливающегося давления на круизную индустрию из-за выбросов, такой лайнер может стать важным шагом к снижению углеродного следа в морских перевозках.

Источник

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *